邢台南和H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1:10坡度。邢台南和H型钢材的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制h型钢材高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。 我国热轧邢台南和H型钢国标(GB/T11263-1998)将邢台南和H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘邢台南和H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与邢台南和H型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型钢。

邢台南和本地线材在国民经济中具有重大的地位和作用。在国外工业发达 ，邢台南和线材很少直接使用，70%以上邢台南和线材加工成制品后使用，这样能充分发挥出钢材的潜能，达到节约钢材的目的。我国邢台南和线材加工比不到30%，在这方面还有很多工作要做。虽然我国邢台南和线材加工量比较低，但是邢台南和线材制品总产量在世界还是名列前茅。邢台南和线材制品广泛用于煤炭、矿山、冶金、机械、建筑、石油、化工、航空、电子、海运、通讯、林业、水产、铁路、交通、轻工等国民经济各部门和国防军工部门，在国民经济中占有十分重要的地位。例如：煤矿从井下每10万吨煤平均耗用约5t钢丝绳；采伐1万m3木材平均耗用约3t钢丝绳；海洋水产作业中每捕获1000t鱼平均耗用3.5t钢丝绳；每1000只汽车子午线轮胎平均耗用约7t轮胎钢帘线；每1000t焊接钢结构件平均耗用约20t焊接材料；每1000辆轿车平均耗用悬挂簧弹簧钢丝约10t：仅从以上部分用户邢台南和线材制品消耗定额数据资料看，已足以证明邢台南和线材制品行业在整个国民经济中的重要性，其作用和位是明显的，是不可缺少和替代的。